蘇州叉車廠家供應

叉車鉛酸蓄電池的日常專業化保養和維護、廢舊蓄電池的修復與回收再利用，已成為業內關注的熱點。長期充不飽和的叉車蓄電池生成的硫酸鉛很容易堵塞極板上的小孔，極板深層的有效物質就沒有參加化學反應。這樣蓄電池的內阻加大，電壓下降就快，使電池不能放出全部的容量。

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電動叉車電力系統常見會出現的故障-充電電壓過高。故障現象：堆高車發動機工作過程中燈泡易燒毀，蓄電池電解液消耗過快，使用萬用表的直流電壓檔測量蓄電池或發電機兩端的電壓值，如高于標準值，則表明充電電壓過高。故障原因：調節器工作電壓失調或有故障。

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電動叉車在充電結束前，測量記錄所有單體電池的電壓。充電結束后，應測量記錄所有電動叉車單體電池的電壓、電解液密度和溫度。如果發現跟以前的測量值有很大的差別，應請專業人員檢查。電動叉車電池的每次放電不可超過電池額定容量的80%。在放電后應立即進行充電，在電動叉車充電末期檢查電解液液面高度，并及時用去離子水或蒸餾水進行比重調整。

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叉車電池的電解液濃度過高蓄電池在使用過程中，溫度會升高，易高溫失水，如不能及時補水即造成電解液濃度過高，缺水后易使極板外漏，加速硫化，影響蓄電池的使用時間。綜上所述，叉車鉛酸蓄電池往往在不到設計使用時間的1/3時就失效報廢，浪費了大量的資金和資源。于此同時，報廢后的蓄電池因為能及時得到妥善處理，被任意倒置、遺棄產生了大量的硫酸、廢鉛，又嚴重地污染了生態環境，直接危害到人體健康。